Azken urteotan, Elon Musk magnate teknologikoak espazioa konkistatzeko, Los Angelesetik San Frantziskora 35 minututan heltzeko hutseko hodiaren garraioari esker eta errepideak auto elektriko eta autonomoekin soilik beteko ditugula agindu digu, asmo handiko beste proiektu batzuen artean. Horietako batzuk indarrean daude oraindik; beste batzuk, ez hainbeste. Baina PayPal, Tesla eta SpaceX-en sortzaileak nahi duen etorkizun horrek energia-behar handiak igarotzen ditu, gaur egun inoiz baino gehiago irtenbide berri, gaitasun eta ekologikoagoak eskatzen dituztenak. Murgilduta gauden bulkada teknologiko handi guztietarako komuna den eskakizuna da hori: smartphone txiki batetik eguzki-zentral handi batera, energia biltegiratzeko sistema berriak behar ditugu, eta horregatik bateriak bihurtu dira teknologikoen obsesio handia. Etorkizuneko bateria bilatzen da: indartsuagoa, iraunkorragoa, seguruagoa eta jasangarriagoa.

Elon Musk-ek eguzki-energia bateria kargagarriekin konbinatzen du

Gure aro teknologikoan, litio-ioizko bateriak industria estandar arrunt bihurtu dira, telefono mugikorretik ibilgailu elektrikoetaraino erabiltzen dira eta gure gailu eramangarri guztiak elikatzen dituzte. Baina beren mugak dituzte. Horietako bat, zalaparta handia eragiten duena, segurtasunarekin lotutakoa. 2016ko irailean, Samsung Galaxy Note 7 batek eztanda egin zuen eta kargatzen ari zen autoari su eman zion. Hilabete eskasera, hegazkin komertzial bat hustu behar izan zuten, modelo bereko telefono bat kea botatzen hasi zenean. Ordurako, dozenaka terminal erretako kasu erregistratuta zeuden jada eta Hego Koreako konpainiak produkzioa gelditu zuen. Gaur badakigu leherketa horien kausa bateriaren diseinuan egon zela, eta arazoak beste gailu batzuei ere eragin diela. Eta kasu anekdotikoak eta oso arraroak badira ere, kezka handia sortu dute erabiltzaileen artean.
Baterien leherketak erronka bat erakusten du: gero eta tamaina gehiago murrizteak eta, aldi berean, gaitasun handiagoa emateak arrisku handiak dakartza. Hori dela eta, dagoeneko badaude pentsamendu anglosaxoia erakutsi duten enpresak think out box (gaztelaniaz beste modu batean pentsatzea esan nahi lukeena) arazoari aurre egiteko eta beren ahaleginen bidea aldatu dute. Orain baterien etorkizun hurbila ez da gehiago irauten dutenik, askoz azkarrago kargatu daitezkeela baizik. Helburua: minutu batzuk kargatuz erabilera orduak lortzea.

Enpresak eta unibertsitateak urrezko bateriaren bila

Azken urteotan, enpresek eta ikertzaileek karga azkarrean jarri dute arreta. Qualcomm-ek, gailu ugariren garunak egiten dituen konpainiak, Quick Charge kargatzeko sistemaren ondoz ondoko bertsioak kaleratu ditu. Orain arteko azkenak, 5. bertsioak, 5 minututan % 50eko karga agintzen du, % 70 eraginkortasun handiagoarekin. Bere aldetik, Samsungek eta Huawei-k beren Super Fast Charging eta Supercharge sistemak eskaintzen dituzte, hurrenez hurren, helburu berarekin.
Bien bitartean, ikertzaileak karga-prozesua bizkortzeko modu berriak aztertzen ari dira, elektrodoen arteko litio-garraioaren abiaduraren araberakoa dena. Hau, aldi berean, hainbat faktorek baldintzatzen dute, besteak beste, zelulen diseinua eta anodoaren, katodoaren eta elektrolitoaren materialek. Zenbait ikerketak litioaren mugimendua bizkortzeko metodoak aurkitu dituzte, adibidez, potasioa bezalako metal ioi handiak gehituz. Kargatze azkarragoa bereziki interesgarria da ibilgailu elektrikoentzat, erabilera kargatzeko denborak mugatzen baitute. Hala ere, karga azkarreko sistemek eragozpena dute: litioa errazago inmobilizatu ohi da grafitoaren anodoan, eta, aldi berean, elektrodo hori degradatzen du. Horrek guztiak bateriaren funtzioa galtzen du.